大巴出租

呼和浩特大巴車租賃《西北大環線》系列攻略之“青海旅游包車注意事項”番外話：在西北旅行，通常會采用“自駕”、“包車”、“公共交通”、“騎行”、“徒步”等幾種方式，各有利弊，根據自己的旅行偏好選擇就好，但前提是注意安全。Mr.比格本人是屬于那種本齡很長但很少碰車的老司機，所以只能選擇包車了：想了解中國就要先從了解西北開始！青海以及以青海為地理中心的中國西北地區，地大物博、旅游景點星羅棋布。一趟完美的包車旅行要有精心的準備，季節的選擇，老天的眷顧和一個經驗豐富的駕駛員。雖然點與點之間的距離長，好在風景在路上，旅游包車是人、車、路三者的完美結合，安全永遠是頭一位的。

1、一般在青海旅游包車，有正式公路的地方，道路基本上已硬化（得益于村村通工程，鋪了柏油），經濟相對發達的北部，包括青海湖附近尤其如此。沒有硬化的個別地方（如黃河源頭）可在當地臨時租車。沒必要租價錢較高的越野車。除非有特珠目的如去青海南部、西部的無人區科考等，當然想裝逼除外。

2、青海省地勢東低西高，北低南高。東部海拔低低的地方1600米，海拔高西部6860米（在與新疆交界的可可西里，一般人到不了）。北部包括夏都旅游圈（西寧市附近包括青海湖、祁連山、黃河沿兒）海拔2200-3000米不用耽心，南部的青南高原4200米以上，這是要小心的，但也不必過分操心。去高海拔地區要駕駛員準備氧氣，以備不時之需。

3、根據青海省道路運輸管理局的規定，作為青海旅游車輛必須達到或超過相應的等級評定，符合相應的燃油消耗標準。才能投標并且得到道路運輸經營許可證。有交通強制險，第三者責任險和承運人責任險。尤其是承運人責任險，青海省規定是每個座位投保金額40萬元?！昂谲嚒毕胭I，保險公司也不賣。

4、根據青海省道路運輸管理局的規定，私人不可以經營旅游車輛。正規的“白車”名義上不可能是私人的，有，也是掛靠車輛，車輛所屬公司負責。所以和正規的旅游車簽合同，對方一定是公司。呼和浩特大巴車租賃你可以要求乙方提供車輛行駛證，道路運輸許可證、承運人責任險的（電子掃描件），駕駛證等的復印件（四證齊全是指：車輛行駛證、道路運輸許可證、駕駛證、從業資格證），仔細核對，不要不好意思?，F在的不好意思，將來就有意思了。有可能的話，好是和駕駛員直接溝通一下。你不想駕駛員兼向導，是一個駕駛經驗豐富，技術嫻熟、風趣幽默、容易溝通、開朗熱情、熟悉的當地民風民俗的人？另外請尊重少數民族駕駛員（信仰伊斯蘭教）習俗，對于少數民族來說，你要人家介紹一個好的漢餐廳，人家不知道是正常的。

5、除了正規的旅游車輛外，不是說不能租車了，車輛安全性能必竟是公安部門在管，運管管的是車輛的資質。每天都有大批“黑車”在跑，出事兒的必竟是極少數。黑車當然也有車主，出了事駕駛員要負責。相對于“白車”來說，新疆、西藏、青海、四川7座以下的基本上都是“黑車”，這是國家現存的車輛管理體制和市場化造在的。好的方法還是和車輛所有公司或旅行社簽租車合同。一定要寫明車輛的種類，參保類型，車況新舊，司機駕照等相關證件，旅游意外險一定要買。

6、多研究地圖，行程設計很重要，這一點是和旅游公司談。行程是不走重復路的環型路線。駕駛員的利益和乘客的利益存在天然的矛盾。對駕駛員來說，當然是走的路越多越好。不能只看車輛的報價，同樣的路線不同的車有不同的報價，不能被低價所誘惑，多半兒貴有貴的道理，關鍵是要貴的合理。往往價低的車年限長、安全系數太低，故障率高，易耽誤行程（比如返程機票已定）。

7、在青海、新疆、西藏包車或租車，上來就問“你們這車多少錢一天？”，這事多半要黃。行程在沒有定下來之前，說多少錢一天沒有意義。車費好是和車輛所屬公司簽定合同后，先預付一定的定金，開車時付一部分。旅行結束時再付清，這樣對雙方都有好處，互相都有個制約。

8、行程事先雙方仔細協商，以文字形式確定，駕駛員當然可以給出專業性的意見，對于具體的一個景點要標明，不能太籠統、以免誤會引起糾紛。比如說游青海湖，一般人想當然地認為，青海湖與鳥島是一回事，到青海湖和到鳥島一樣。事實上可以有南線（151處）北線（金銀灘、原子城），鳥島環湖等幾條線路選擇，青海湖較大，環湖一周有600多公里，只游151處來回只有300公里，相差一倍。如：鳥島管理處到鳥島自然保護區差14公里。車輛進不進景區，進了景區的費用由誰負責?？膊祭皡^大門到景區內有30公里。

9、預防被套：有的司機在網上以很低的報價吸引驢友，呼和浩特大巴車租賃等驢友真的坐進車內，司機往往又會找各種理由加價或隨意更改線路，這時驢友們只有自認倒霉了。